《快递时报》：国内领先的快递行业媒体，每周一刊。 《物流时报》：国内领先的物流行业媒体，每周一刊，覆盖全国范围。 《能源经济》：关注能源、交通、环境等领域，定期发布物流资讯和新闻。 《物流与供应链管理》：定期关注物流与供应链管理领域的研究、产业落地等内容。
《物流时代》国家一级期刊，毋庸置疑的。发行量最大。《现代物流报》原中国物资报改版后的一份报纸。行业内有一定影响。 其他的一些民营的小刊，都是有上期没下期的。不说也罢。
合法性：《现代物流报》是经国家新闻出版总署，由中国物流与采购联合会主办，于2005年9月1日由原《物资信息报》改名而来，是目前国内唯一一份物流行业的报纸，每周五刊（周一至周五），对开（47cm*34cm）单彩印刷，每期8-12版，全国发行。
《现代物流报》作为我国物流传媒领域的旗舰媒体，得到了来自政界、商界和学术界的广泛关注与支持。报纸更是以推进中国现代物流事业发展为己任，以读者需求和行业发展为出发点，为读者提供最新、最快、最有用的物流新闻和资讯 。
1、《快递时报》：国内领先的快递行业媒体，每周一刊。 《物流时报》：国内领先的物流行业媒体，每周一刊，覆盖全国范围。 《能源经济》：关注能源、交通、环境等领域，定期发布物流资讯和新闻。 《物流与供应链管理》：定期关注物流与供应链管理领域的研究、产业落地等内容。
2、《物流时代》国家一级期刊，毋庸置疑的。发行量最大。《现代物流报》原中国物资报改版后的一份报纸。行业内有一定影响。 其他的一些民营的小刊，都是有上期没下期的。不说也罢。
3、发行量只有那3-4千册而已。《物流时代》依靠航务周刊而起来的一本刊物，现在广告的收入本人估计一年也就百万左右。今年有许多人已经离开，也只有依靠物流节好好赚一把了。《中国物流》这本刊物更惨，依靠跟哈尔滨的《物流科技》的国内刊号。
1、报关是国际贸易中的关键环节，涉及货物在进出口过程中由海关进行的审核、检验、审批以及税费征收等工作。 完成报关手续是确保货物合规、顺利通过国境的重要措施，同时也是避免货物遭受不必要的延误或扣留的必要步骤。
2、物流报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。
3、报关是指货物进出口时，由海关审核货物的内容、数量、质量等资料，并根据相关法律法规对货物进行检验、审批、税费征收等程序的行为。报关是国际贸易过程中的必要步骤，可以避免货物受到不必要的限制、拖延或扣留。报关是确保进出口货物遵守国家法律法规和质量标准的重要环节。
